Los controles que España aplica a los vuelos llegados de Italia han alcanzado ya a 7.696 viajeros. Es el número de personas a las que se pidió la documentación al aterrizar en un aeropuerto español entre el sábado 8 de agosto y las 13.00 horas del sábado 22, según los datos del Ministerio del Interior recogidos por Europa Press. En esos quince días se han controlado 696 vuelos y en la tarea han participado 1.144 agentes.

Faltan 497 identificaciones por ubicar

El balance anterior, con corte a las 13.00 del jueves 20 de agosto, daba 6.888 personas identificadas en 622 vuelos con 1.014 agentes. La diferencia son 808 identificaciones, 74 vuelos y 130 agentes más en dos días.

El desglose por aeropuertos que difunde Interior no llega a esa cifra. Doce funcionarios identificaron a 185 pasajeros nacionales de terceros países —viajeros que no son españoles ni ciudadanos de otro Estado de la Unión Europea— en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. En El Prat (Barcelona), ocho funcionarios revisaron a 72 pasajeros de cuatro vuelos. Muy por detrás quedan Tenerife Sur (22 identificaciones en cuatro vuelos), Sevilla (diez en dos), Valencia (seis en uno), Málaga (cinco en uno, con cinco agentes desplegados), Mallorca (cuatro en uno), Ibiza (otros cuatro en uno), Gran Canaria (dos en uno) y Lanzarote (uno). En Menorca se controlaron seis vuelos sin encontrar a ningún pasajero de un tercer país.

Esos once aeropuertos suman 311 identificaciones: 497 menos que las 808 que separan este balance del anterior. Interior no precisa dónde se produjeron las restantes. Tampoco aparecen en la lista Alicante, Bilbao ni Fuerteventura, que sí figuraban en el desglose del 20 de agosto. Es la segunda vez que las cuentas no cuadran: en el balance del 16 de agosto se quedaron sin ubicar 162 identificaciones, mientras que el del 20 encajaba al detalle.

Hay además un desajuste de fechas. Europa Press sitúa «la última actualización» en el miércoles, pero el balance previo que difundió la propia agencia tenía como corte las 13.00 del jueves 20. El ministerio no ha publicado el dato en un canal propio que permita resolverlo: su web volvió a responder con un error HTTP 403 a esta redacción el 22 de agosto de 2026, la misma barrera encontrada los días 5, 6, 19 y 20.

El ritmo se frena

Las 808 identificaciones de los dos últimos días equivalen a 404 diarias, frente a las 560 de media entre el 16 y el 20 de agosto y las 516 de los nueve primeros días del dispositivo. El promedio de las quince jornadas queda en 513 al día. Los vuelos controlados siguen el mismo camino: 37 diarios en este tramo, frente a los 53 del anterior.

La cifra de agentes conviene leerla con cuidado. Interior no aclara si cuenta efectivos distintos o suma los turnos de cada jornada, y el número solo crece: 1.014 el jueves, 1.144 el sábado. Todo apunta a un acumulado, no a una plantilla desplegada a la vez.

Qué se controla y a quién

Los controles no alcanzan a todo el pasaje. Se hacen en la puerta del avión, son aleatorios —entre el 5% y el 10% de los viajeros— y solo afectan a nacionales de terceros países, seleccionados con el PNR, el registro de datos de los pasajeros que las aerolíneas entregan a las autoridades. Así lo describió Interior el primer día, cuando la Policía Nacional revisó la documentación de 199 viajeros en cinco aeropuertos.

Roma sigue sin fecha

El restablecimiento temporal de los controles en los aeropuertos y puertos con conexión directa entre España e Italia entró en vigor a las 00.00 del 8 de agosto y el Gobierno lo ha ordenado hasta el 7 de septiembre. El Ejecutivo de Giorgia Meloni, en cambio, sigue sin decidir cuándo levantará los suyos a los viajeros procedentes de España: lo hará, según Europa Press, cuando «desaparezcan los riesgos para la seguridad italiana».

Es la misma condición sin plazo que el ministro del Interior italiano, Matteo Piantedosi, puso el 13 de agosto, cuando dijo que la suspensión seguiría hasta que los riesgos disminuyeran «por completo». La cadena arranca el 30 de julio de 2026, con la entrada masiva de migrantes a Ceuta: al día siguiente Italia suspendió la aplicación de Schengen —el espacio europeo sin controles en las fronteras interiores— con España; Madrid dio a Roma un plazo hasta el 9 de agosto para retirar la medida, Italia respondió que «no acepta ultimátums» y España replicó con sus propios controles, los que ahora suman 7.696 identificaciones.

Quince días después de imponer los suyos —ocho antes que España—, Italia no ha difundido ninguna cifra equivalente de vuelos, aeropuertos, pasajeros o agentes. El ministro del Interior español, Fernando Grande-Marlaska, comparece en el Congreso el viernes 28 de agosto, dentro de la ronda de siete ministros por la crisis de Ceuta.

Fuentes

• Europa Press, «Los controles fronterizos a viajeros procedentes de Italia afectan ya a casi 7.700 personas» (22 de agosto de 2026, 16.10), con el desglose por aeropuerto atribuido al Ministerio del Interior.
• Europa Press, «Los controles fronterizos a viajeros procedentes de Italia afectan ya a más de 6.800 personas» (20 de agosto de 2026), de donde salen los 6.888 identificados, 622 vuelos y 1.014 agentes del jueves.
• Europa Press, «Los controles fronterizos a viajeros procedentes de Italia afectan ya a más de 4.600 personas» (16 de agosto de 2026), base del promedio de los nueve primeros días.

Esta pieza se sostiene sobre una sola fuente: los tres teletipos son de la misma agencia y no constituyen fuentes independientes entre sí. No consta una nota propia del Ministerio del Interior con este desglose. La redacción verificó las cifras en el teletipo original y rehízo las sumas del desglose y los promedios diarios.