El IPC definitivo de agosto confirma el 4,3%: el transporte sube el 9,5%
El Instituto Nacional de Estadística publicó el 15 de septiembre de 2026 los datos definitivos del IPC de agosto: la inflación anual se queda en el 4,3% que ya avanzó y la subyacente en el 2,9%. El desglose completo señala al transporte, con la mayor subida anual desde agosto de 2022 (9,5%), y deja el gasóleo un 30,3% más caro que hace un año.
El dato provisional no se movió. El Instituto Nacional de Estadística (INE) publicó el 15 de septiembre de 2026 el Índice de Precios de Consumo (IPC) definitivo de agosto y confirmó la inflación anual en el 4,3%, la misma cifra que había avanzado el 28 de agosto. Sigue siendo la tasa más alta desde febrero de 2023, cuando los precios subían al 6%.
La subyacente —el índice sin alimentos no elaborados ni productos energéticos, la medida que mejor capta la tendencia de fondo— se queda también donde estaba: 2,9%, una décima menos que en julio y 1,4 puntos por debajo del índice general. Y la variación mensual, en el 0,7%. El único retoque llega en el IPC armonizado (IPCA), la medida que permite comparar la inflación española con la del resto de la Unión Europea: el definitivo lo sitúa en el 4,6%, una décima por encima del 4,5% que se avanzó en agosto y siete décimas más que el 3,9% de julio.
Lo que aporta esta publicación no es la cifra, sino el detalle. El avance de finales de mes es una estimación sin desglose; el definitivo trae los grupos de gasto, las subclases y las comunidades autónomas. Y ahí el retrato es nítido: lo que ha subido son los combustibles.
El grupo de transporte, en máximos de cuatro años
El transporte cerró agosto con una tasa anual del 9,5%, más de tres puntos por encima de la de julio y la más alta desde agosto de 2022. Solo ese grupo aportó 0,534 puntos a la tasa mensual del IPC general, según el anexo de tablas del INE. La explicación son los combustibles y lubricantes para vehículos personales, que en agosto de 2026 subieron cuando en el mismo mes de 2025 bajaban: el efecto de comparación se nota entero en el índice.
El detalle por subclases, verificado por esta redacción en el banco de datos del INE, mide el tamaño del golpe en un año (agosto de 2026 frente a agosto de 2025):
- Combustibles líquidos (el gasóleo de calefacción, sobre todo): +46,4%
- Bayas frescas: +35,7%
- Gasóleo: +30,3%
- Joyería y relojes de pulsera: +24,0%
- Recogida de basuras: +22,7%
En el otro extremo, lo que más se abarató fue viajar sin coche: el transporte aéreo nacional bajó un 16,4% interanual, el internacional un 15,3% y el tren un 9,3%.
Los alimentos y bebidas no alcohólicas subieron un 2,3% anual, siete décimas más que en julio, y es su tasa más alta desde abril. No es que se hayan encarecido de golpe: las frutas y los frutos de cáscara bajaron de precio en agosto, pero menos de lo que bajaron un año antes. Dentro de la cesta, los huevos se pagan un 12,5% más caros que hace un año, la carne de vacuno un 9,4% y el pescado fresco o congelado un 7,8%, unas subidas que ya se dibujaban en el IPC de julio.
La rebaja fiscal recorta cuatro décimas
El INE publica además un índice a impuestos constantes, que calcula qué habría pasado con los precios si los impuestos no hubieran cambiado en el último año. Ese índice marcó en agosto un 4,7% anual, cuatro décimas por encima del IPC general. En el grupo de transporte la diferencia es mucho mayor: 11,7% a impuestos constantes frente al 9,5% real.
Esa brecha es la huella de las rebajas fiscales en vigor, y muy en particular del recorte del Impuesto sobre Hidrocarburos que el Gobierno aplica desde julio dentro del Real Decreto-ley 18/2026, del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio. Sin él, el titular de agosto habría sido peor.
La cláusula de salvaguarda se queda sin mes al que aplicarse
Ese decreto incorpora un seguro: si el IPC de un carburante se dispara más de un 15% interanual, la rebaja de ese producto se multiplica. El mecanismo ya se disparó una vez —el gasóleo de julio se coló en el 15,7% y la rebaja de septiembre subió a 20 céntimos por litro—, y los datos de agosto vuelven a superar el umbral con holgura: 30,3% el gasóleo y 16,9% la gasolina, que cruza la línea por primera vez: se quedó en el 1,3% en junio y en el 7,3% en julio, según el banco de datos del INE consultado por esta redacción.
Solo que esta vez el gatillo no tiene a qué apuntar. Los artículos 5, 6 y 7 del real decreto-ley fijan tipos rebajados del Impuesto sobre Hidrocarburos para julio, agosto y septiembre de 2026, y ninguno más: cada uno mira el IPC de dos meses antes. El dato de agosto que se ha publicado este martes sería el que gobernase octubre, y para octubre el decreto no regula nada. La ficha de análisis del BOE de la norma, consultada el 15 de septiembre, no recoge ninguna disposición posterior que prorrogue esos tipos. Salvo norma nueva, el 30 de septiembre la rebaja decae y los carburantes vuelven a tributar al tipo ordinario de la Ley 38/1992 de Impuestos Especiales.
La electricidad, en cambio, sigue lejos de su propio umbral: la subclase subió un 9,2% interanual en agosto, según el mismo banco de datos, por debajo del 15% que exigiría reactivar la rebaja del IVA eléctrico.
Trece comunidades por encima del 4%
Todas las comunidades autónomas cerraron agosto con inflación positiva, y trece de ellas igualaron o superaron el 4%. Cantabria encabeza la tabla con un 5,1%, la única por encima del 5%, seguida de Galicia (4,8%) y de Madrid, Castilla y León y Castilla-La Mancha, las tres en el 4,7%. Las más contenidas fueron Canarias (3,8%) y La Rioja, Asturias y Aragón (3,9%). En las ciudades autónomas, Ceuta se quedó en el 2,9% y Melilla en el 3,8%.
El Ministerio de Economía, Comercio y Empresa, que dirige el vicepresidente primero Carlos Cuerpo, volvió a señalar al «shock energético por la guerra en Irán» y al efecto de comparación con un agosto de 2025 en el que los carburantes bajaron, en declaraciones recogidas por Europa Press. El departamento subrayó que la inflación de los alimentos «se mantiene contenida» y que la acumulada en España desde febrero de 2022 (19,3%) es algo inferior a la de la eurozona (19,6%), cifras del propio ministerio que no ha sido posible verificar de forma independiente.
Contexto: España, muy por encima de la media del euro
El 4,6% armonizado deja a España 1,3 puntos por encima del 3,3% que Eurostat estimó para el conjunto de la zona euro en agosto, según su avance del 1 de septiembre. Esa distancia es la que explica que el debate monetario incomode en Madrid: el Banco Central Europeo subió los tipos un cuarto de punto el 10 de septiembre, hasta el 2,5% en la facilidad de depósito, con la vista puesta en una inflación que no vuelve al 2%.
El siguiente dato llegará el 29 de septiembre, cuando el INE publique el indicador adelantado del IPC de septiembre, según el calendario de difusión del propio organismo.
Fuentes
- Instituto Nacional de Estadística: «Índice de Precios de Consumo (IPC). Índice de Precios de Consumo Armonizado (IPCA). Agosto 2026», nota de prensa del 15 de septiembre de 2026, y su anexo de tablas (grupos, rúbricas, comunidades autónomas e índice a impuestos constantes).
- Instituto Nacional de Estadística: banco de datos del IPC, índices nacionales de subclases (datos definitivos de agosto de 2026) y calendario de difusión de la operación IPC, consultados el 15 de septiembre de 2026.
- Boletín Oficial del Estado: Real Decreto-ley 18/2026, de 29 de junio, del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio, artículos 5, 6 y 7 y ficha de análisis, consultados el 15 de septiembre de 2026.
- Europa Press: «El INE lo confirma: el IPC subió al 4,3% en agosto, su tasa más alta en tres años, por las gasolinas», 15 de septiembre de 2026, con las declaraciones del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa.