Kimi Antonelli, de 19 años, cruzó la meta del Autódromo Nacional de Monza 3,857 segundos por delante de su compañero de equipo George Russell y 14,718 por delante de Max Verstappen (Red Bull), según la clasificación oficial de la carrera publicada por la Fórmula 1. Había arrancado decimonoveno, obligado a salir desde el fondo por montar elementos nuevos en la unidad de potencia —el motor y sus componentes eléctricos—, según la parrilla de salida oficial. Es la segunda mayor remontada de la historia del campeonato: solo John Watson ganó desde más atrás, vigesimosegundo, en el Gran Premio del Oeste de Estados Unidos de 1983, recuerda La Vanguardia.

La carrera se rompió en dos antes de empezar del todo. Pierre Gasly (Alpine) salió desde la que, según La Vanguardia, es la primera pole position de su carrera, pero en la segunda vuelta Charles Leclerc (Ferrari) se fue solo contra las protecciones de La Parabólica, sin que nadie lo tocara, mientras se defendía por el exterior de Oscar Piastri. El golpe obligó a sacar bandera roja y detuvo la prueba unos cuarenta minutos, según Europa Press. El monegasco salió ileso y explicó después que el coche le había respondido «raro» al acelerar ya en la vuelta anterior.

Tras la segunda salida, Russell se marchó primero y Antonelli empezó a comerse la parrilla: en dieciocho vueltas pasó de la decimonovena plaza al liderato, según el minuto a minuto de La Vanguardia. La jugada decisiva llegó cerca del ecuador de la carrera, cuando una avería del Aston Martin de Lance Stroll activó un coche de seguridad virtual —el procedimiento que obliga a todos los pilotos a levantar el pie sin sacar el coche de seguridad a pista, y que abarata mucho una parada en boxes—. Antonelli y Verstappen entraron a cambiar neumáticos; Russell se quedó fuera con las gomas duras que ya llevaba. Mercedes asumió así estrategias distintas para sus dos coches.

Antonelli perdió unos quince segundos en el pit lane y los recuperó con neumáticos medios nuevos, según Europa Press. A falta de seis vueltas ya iba pegado al alerón trasero de Russell; el primer intento de adelantamiento lo mandó a la grava, pero el segundo salió limpio y el italiano se fue solo hacia la victoria. Fernando Alonso (Aston Martin), que había arrancado desde el pit lane, abandonó con 23 vueltas completadas, y Carlos Sainz (Williams) terminó decimotercero, sin puntuar.

Es la séptima victoria de Antonelli en trece carreras de 2026 —China, Japón, Miami, Canadá, Mónaco, Bélgica e Italia, según los resultados oficiales de la temporada— y la primera en su casa. Ningún italiano ganaba en Monza desde Ludovico Scarfiotti en 1966, sesenta años atrás; antes de él solo lo habían logrado Giuseppe Farina y Alberto Ascari, apunta La Vanguardia. El País resume el domingo en la misma clave: «el primer italiano en ganar en Monza en 60 años tras una memorable remontada desde la 19ª posición».

El campeonato, cuesta arriba para todos menos para Mercedes

Con 25 puntos más, Antonelli suma 267 y Russell se queda en 201: 66 de diferencia entre los dos Mercedes, que además ocupan las dos primeras plazas de la clasificación oficial de pilotos. Detrás aparecen Lewis Hamilton (Ferrari, 191), Lando Norris (McLaren, 171) y Leclerc (155). Antes del parón de agosto, cuando Norris ganó en Hungría, la renta de Antonelli sobre el segundo era de 50 puntos.

Monza fue la decimotercera de las carreras previstas en un calendario que la guerra en Oriente Próximo ya obligó a reescribir: el Gran Premio de Baréin se corre en Sepang del 2 al 4 de octubre y el de Arabia Saudí quedó suprimido. La próxima cita es el Gran Premio de España, del 11 al 13 de septiembre, según el calendario oficial de la Fórmula 1.

Fuentes

• Fórmula 1, clasificación oficial del Gran Premio de Italia 2026 (resultado provisional), parrilla de salida, clasificación de pilotos y calendario 2026. Consultado el 7 de septiembre de 2026.
• Europa Press, «Antonelli gana en Monza con una remontada histórica y fortalece su liderato», 6 de septiembre de 2026.
• La Vanguardia, «Kimi Antonelli firma una gesta para la historia en Monza: de 19.º a ganador», 6 de septiembre de 2026.
• El País, «Antonelli cumple el sueño de su vida en el GP Italia», 6 de septiembre de 2026, 16.31 UTC.
• Fórmula 1, «Leclerc explains Monza crash as he reacts to “way too close” Hamilton battle», 6 de septiembre de 2026.