El eclipse total de Sol del 12 de agosto de 2026 cruzará España de oeste a este, de A Coruña a Palma, con el Sol ya muy cerca del horizonte y en torno a las 20:30 hora peninsular. A cinco días de esa cita, dos brazos del Gobierno movieron ficha el viernes 7 de agosto: el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible publicó el detalle de su dispositivo de movilidad y la Secretaría General de Protección Civil y Emergencias, del Ministerio del Interior, cambió el nivel del plan estatal de emergencias.

Un millón de plazas que no son plazas extra

La cifra gruesa del dispositivo ferroviario es «más de un millón de plazas en 3.038 trenes» entre el 7 y el 16 de agosto. Conviene leer la letra pequeña de la propia nota: esa es la oferta de Renfe en AVE y larga distancia —AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity— para esos diez días, el periodo en el que el ministerio prevé el grueso de los desplazamientos. No es capacidad creada para el eclipse, y el ministerio no dice cuántas de esas plazas se han añadido por el fenómeno.

Los refuerzos que sí están identificados como tales van en Media Distancia y Cercanías. En el eje atlántico, la conexión Vigo Urzaiz-A Coruña y su vuelta circularán en doble composición: 1.400 plazas más. En el levante suman composición doble las líneas Alcázar de San Juan-Albacete-València, Barcelona-València, València-Alicante-Murcia-Cartagena y València-Xàtiva-Alcoi. El refuerzo general se concentra en los corredores del norte —Galicia, Asturias, Santander, País Vasco y el norte de Castilla y León—, justo bajo la franja de totalidad.

En Cercanías, la estación madrileña de Chamartín tendrá un tren de reserva estratégica para la línea C8b, la que sube a la sierra de Madrid; en Rodalies de Catalunya se aumentará el personal de atención en las estaciones con más afluencia, y en Galicia, Cantabria, Asturias y Castilla y León habrá más personal en taquillas y puntos de información, más vigilantes y mensajes por megafonía. La estación de A Coruña contará con personal de refuerzo el mismo día 12.

En carretera, la Dirección General de Carreteras, con la Dirección General de Tráfico (DGT), encenderá de forma preventiva las luminarias de la Red de Carreteras del Estado durante el eclipse, «especialmente en los minutos de máximo oscurecimiento y en condiciones de atardecer», y reducirá «en la medida de lo posible» las obras activas para evitar atascos.

Dos remolcadores, 24 embarcaciones y helicópteros de guardia

El eclipse también se verá desde el mar: la totalidad alcanzará las aguas próximas a A Coruña, Lugo, Asturias, Santander, Bilbao, Castellón, Valencia, Tarragona y Baleares. La Dirección General de la Marina Mercante ha firmado una resolución con recomendaciones para las embarcaciones de recreo que salgan ese día, ante la concentración de barcos que se espera en los puntos de observación: extremar la precaución con las embarcaciones próximas, mantener la escucha en el canal 16 de VHF —la frecuencia internacional de socorro y llamada— y no embarcar a más personas de las que permiten los certificados del barco, esto último de obligado cumplimiento.

Salvamento Marítimo (SASEMAR) mantendrá en espera dos remolcadores, uno en Palma y otro en A Coruña, para asistir a buques y cruceros; 14 unidades Salvamar y 10 lanchas de salvamento repartidas por Baleares, Asturias, A Coruña, Fisterra, Valencia y Santander, y helicópteros de guardia en sus bases de Palma, Valencia, Santander y A Coruña. Los medios de los centros de coordinación de Tarragona, Castellón, Bilbao y Asturias seguirán su régimen habitual: guardia localizada con 20 minutos para movilizarse. El desglose que publica la nota, eso sí, no cuadra con sus propios totales —enumera 18 Salvamar, con Asturias citada dos veces, y 11 lanchas— y el ministerio no aclara la diferencia.

Por aire no habrá refuerzo: el ministerio considera que la programación de las aerolíneas para 2026 es comparable a la de la misma semana de 2025 y no ha planteado más capacidad. Aena repartirá información en los aeropuertos próximos a la franja y encenderá la iluminación de aproximación mientras dure el eclipse. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha recordado que volar drones sobre aglomeraciones de personas está expresamente prohibido, y que quien vuele cerca de un punto de observación debe estar registrado como operador, tener la formación exigida y consultar antes las limitaciones del espacio aéreo.

Protección Civil no sube de nivel: baja del 2 al 1

Que Protección Civil «active la preemergencia» suena a escalón hacia arriba. Es al revés. Su comunicado del 7 de agosto explica que la Secretaría General dejó primero sin efecto la situación operativa 2 que el Plan Estatal General de Emergencias de Protección Civil (PLEGEM) mantenía por los incendios forestales de las últimas semanas, «una vez constatada la finalización de dicha situación de emergencia» —el fuego que llevó al Gobierno a declarar la emergencia de interés nacional en Madrid, Ávila y Toledo se dio por cerrado a finales de julio—, y activó a continuación la fase de preemergencia en situación operativa 1 por «los riesgos potenciales asociados» al eclipse.

En la escala del PLEGEM, aprobado por el Consejo de Ministros el 15 de diciembre de 2020, las situaciones 1 y 2 son los dos peldaños de la fase de preemergencia, por encima de la alerta permanente (situación 0) y por debajo de la emergencia de interés nacional (situación 3). La 1 se declara cuando lo que venga puede controlarse con los medios ordinarios de las comunidades afectadas, con apoyos puntuales de fuera. Y el plan es explícito sobre lo que no significa: «La declaración de la fase de preemergencia del PLEGEM no supone la intervención de la Administración General del Estado en la dirección y gestión de las emergencias de interés autonómico». El mando sigue en cada comunidad; el Estado mira, coordina y se prepara.

Las comunidades sí están subiendo. Según el comunicado, Castilla y León, Cantabria, Galicia y la Comunitat Valenciana ya han elevado su situación operativa a 2; Baleares, Navarra y Aragón lo harán desde el lunes 10, y Asturias, el mismo día 12. Desde el 7 de agosto hay reunión telemática diaria hasta el eclipse entre la secretaria general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones, y los directores generales del ramo de todas las comunidades; la primera la presidió ella ese viernes.

El lunes 10 se instalará en el Centro Nacional de Seguimiento y Coordinación de Emergencias (CENEM), junto con la Secretaría de Estado de Seguridad, el Puesto de Mando Unificado que Interior anunció el 6 de agosto al constituir el comité estatal del dispositivo. Participarán Guardia Civil, Policía Nacional y DGT, y contará con un visor interno hecho a medida que integrará los puntos de observación comunicados por las administraciones. Desde allí se dirigirán también las reuniones diarias de la Unidad de Valoración de Riesgos, con las delegaciones y subdelegaciones del Gobierno de las zonas de más afluencia.

Contexto

El dispositivo estatal se ha ido montando por piezas esta semana. Interior desplegó más de 33.600 policías y guardias civiles y fijó 123 zonas con acceso limitado o prohibido; la DGT clasificó el día como evento de alta afectación al tráfico y maneja entre 400.000 y 1,5 millones de desplazamientos adicionales hacia la franja de totalidad; AEMET prevé cielos despejados en casi toda España salvo el área cantábrica y el litoral gallego, y peligro de incendios muy alto o extremo el día 12, y Red Eléctrica calcula que el eclipse restará unos 5 gigavatios de producción solar. Para mirar al Sol siguen haciendo falta gafas con la norma ISO 12312-2: una quemadura de retina no duele y puede ser irreversible.

Fuentes

• «Transportes activa un dispositivo especial para facilitar la movilidad durante el eclipse total de Sol del 12 de agosto», nota de prensa del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, 7 de agosto de 2026 (La Moncloa). Consultada el 8 de agosto de 2026.
• Resolución de la Dirección General de la Marina Mercante con recomendaciones de seguridad para el eclipse solar de 2026 (PDF), enlazada por esa nota.
• «Protección Civil activa la fase de Preemergencia en Situación Operativa 1 del Plan Estatal General de Emergencias ante los riesgos potenciales asociados al eclipse», comunicado de la Secretaría General de Protección Civil y Emergencias, 7 de agosto de 2026.
• Europa Press, «Protección Civil activa la fase de preemergencia del Plan Estatal ante los riesgos potenciales asociados al eclipse», 7 de agosto de 2026, 17:35.
• Plan Estatal General de Emergencias de Protección Civil (PLEGEM) (PDF), aprobado por el Consejo de Ministros el 15 de diciembre de 2020, para las definiciones de fases y situaciones operativas.

Los hechos proceden de dos actos oficiales distintos del mismo día —el del Ministerio de Transportes y el de la Secretaría General de Protección Civil, de Interior—, cada uno fuente-sujeto de lo que anuncia, y el segundo además reportado de forma independiente por Europa Press. Las cifras de plazas, medios y niveles son las que publican esos organismos; Actualidad Libre no ha podido verificarlas por su cuenta y así se atribuyen en el texto.