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EEUU dice haber desviado ya 20 buques en su bloqueo naval a Irán

El Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM) afirmó el miércoles 29 de julio de 2026 haber desviado 20 buques comerciales, inhabilitado dos y abordado otros dos en el bloqueo naval que mantiene contra los puertos y costas de Irán. Son ocho desvíos más que los doce que el propio mando contabilizó el 25 de julio, y ninguna de las cifras tiene verificación independiente.

Renato · 30 de julio de 2026 · internacional

Un destructor de guerra gris con el número 102 en la proa navega solo en mar abierto bajo un cielo despejado; en cubierta se distinguen varios marineros con chalecos de color.
Imagen de archivo: el destructor lanzamisiles estadounidense USS Sampson (DDG 102) navega por el golfo de Omán el 20 de noviembre de 2009. No corresponde a las operaciones que relata esta noticia. (Foto: David Mercil, Armada de Estados Unidos — dominio público (Wikimedia Commons))

El Mando Central de Estados Unidos —el CENTCOM, el mando militar estadounidense que cubre Oriente Próximo y Asia Central— puso este miércoles 29 de julio de 2026 una cifra nueva sobre su bloqueo naval contra Irán: 20 buques comerciales desviados. «Hasta el 29 de julio, el Mando Central del Ejército de Estados Unidos (CENTCOM) ha desviado 20 buques comerciales, inhabilitado dos y abordado dos», dice el mensaje que el mando difundió en redes sociales, en el que asegura que sus fuerzas «continúan aplicando estrictamente el bloqueo estadounidense contra Irán». El texto lo recoge Europa Press, que lo publicó a las 00.48 de la madrugada del jueves 30 en la España peninsular (22.48 UTC del miércoles) y lo actualizó a las 07.57 (05.57 UTC).

Ocho barcos más en cuatro días

La comparación exige cuidado, porque el mando mezcla categorías. El sábado 25 de julio el CENTCOM dio su primer balance de esta fase del cierre marítimo: 16 buques interceptados o redirigidos, de los que doce habían sido obligados a cambiar de rumbo, dos abordados «para verificar sus operaciones» y dos «desactivados» por desobedecer las instrucciones del contingente. Cuatro días después, los desvíos suben de doce a 20 —ocho más— mientras los abordajes y las embarcaciones fuera de servicio se mantienen en dos y dos. Sumadas las tres partidas, el balance del propio mando pasa de 16 a 24 buques.

Falta lo mismo que faltaba el 25 de julio: desde cuándo cuenta. El CENTCOM no dice si el recuento arranca el 14 de julio, cuando reanudó el bloqueo, y sus cifras no son comparables con las de la primera fase del cierre (del 13 de abril al 18 de junio), que el mando cerró con «más de 140» buques redirigidos, nueve «desactivados» y «más de 50» mercantes con ayuda humanitaria autorizados a cruzar.

«Inhabilitar», la palabra que nadie explica

Qué le ocurre exactamente a un barco «inhabilitado» sigue sin respuesta. La agencia traduce ahora así el término que el 25 de julio trasladó como «desactivado», y el original —un mensaje en inglés publicado en redes sociales— no ha podido consultarse desde la redacción: la web de comunicados del CENTCOM bloquea el acceso automatizado y devolvió un error de permiso denegado en las consultas hechas el 30 de julio. Lo que sí consta es que el mando lleva desde el 13 de julio usando ese verbo sin definirlo: puede ir de inutilizar el timón o la propulsión de un buque a bastante más. Tampoco hay dato alguno sobre las tripulaciones de esas embarcaciones.

Según describe Europa Press, Estados Unidos sostiene el bloqueo con «múltiples recursos militares desplegados en aguas regionales», entre ellos portaaviones y destructores lanzamisiles, y lo aplica a buques «de todas las naciones». El mando matiza en su mensaje que «se mantiene la libertad de navegación para los buques que transitan por el estrecho de Ormuz, salvo para los que entren o salgan de los puertos iraníes».

Un estrecho con dos bloqueos

En las primeras horas de ese mismo miércoles, la Guardia Revolucionaria de Irán había asegurado haber interceptado y detenido a tres petroleros «rebeldes» por navegar, a su juicio, por una ruta «insegura e ilegal» en el estrecho de Ormuz, el paso que conecta los golfos Pérsico y de Omán. Ese episodio ya lo contó Actualidad Libre el 29 de julio; aquí figura solo como contexto.

El resultado es un estrecho con dos cierres simultáneos y de sentido contrario: Washington impide llegar a los puertos iraníes y Teherán castiga a quien no sigue la ruta que Irán ha trazado de forma unilateral. Un capitán que quiera pasar tiene que elegir a qué ejército desobedece. La escalada, además, ha saltado de nuevo a tierra: la madrugada del jueves 30 de julio, tras una oleada de ataques estadounidenses contra objetivos iraníes, Jordania afirmó haber derribado cinco misiles llegados desde Irán.

Lo que no se ha podido verificar

Conviene decirlo sin adornos, porque cambia el valor de todo lo anterior: las cifras las da el ejército que ejecuta el bloqueo, sobre su propia actuación, en medio de una guerra.

  • No hay confirmación independiente de ninguno de los números. El mando no identifica los buques desviados, inhabilitados o abordados —ni nombres, ni banderas, ni armadores—, de modo que no es posible contrastarlos con registros de tráfico marítimo (AIS) ni con las autoridades del país de pabellón.
  • El documento primario es un mensaje del propio CENTCOM en redes sociales, que no ha podido leerse en su fuente original: tanto la página de comunicados públicos del mando como el comunicado del 13 de julio de 2026 que reanudó el bloqueo —el texto que fijó las reglas para los mercantes y el balance de la primera fase, consultado y citado por esta redacción el 26 de julio— rechazan hoy el acceso automatizado. La cita se hace, por tanto, a través de la agencia.
  • Ni Irán ni los armadores afectados han dado su versión de estos 20 desvíos hasta el cierre de esta información.

Un bloqueo naval no es un despliegue cualquiera: es una figura tasada del derecho de los conflictos armados en el mar, que exige declararlo, notificarlo, aplicarlo por igual a los buques de todos los Estados y dejar pasar alimentos y suministros médicos si la población bloqueada no está abastecida. Las reglas concretas del Manual de San Remo —el texto de referencia elaborado en 1994 por el Instituto Internacional de Derecho Humanitario— y su alcance quedaron detalladas en la pieza del 26 de julio.

Fuentes

Fuente única, de confianza alta, sobre un comunicado de parte. Toda la información procede de esa pieza de agencia, que reproduce un mensaje del mando militar estadounidense acerca de sus propios actos en un conflicto armado. Nada de lo que aquí se cuenta ha sido confirmado por un tercero independiente. Si aparece esa confirmación —o un desmentido—, esta noticia se actualizará con su corrección visible.