Dimite el presidente de Adif, un día después de la salida de Puente
Luis Pedro Marco de la Peña, presidente de Adif desde septiembre de 2024, renunció el 4 de noviembre ante Carlos Cuerpo, que lleva Transportes de forma interina y aceptó su dimisión, en plena crisis por el accidente ferroviario de Urda (Toledo), con 69 muertos.
Segunda baja en dos días en la cúpula ferroviaria del Gobierno. Luis Pedro Marco de la Peña, presidente de Adif —el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, la empresa pública que gestiona las vías, las estaciones y el control del tráfico ferroviario—, presentó el miércoles 4 de noviembre su renuncia ante el vicepresidente primero del Gobierno, Carlos Cuerpo, que la aceptó. Lo informó Europa Press citando fuentes gubernamentales, y lo confirmó El Confidencial.
La víspera, el 3 de noviembre, Óscar Puente había dejado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por el choque de trenes del 28 de octubre en Urda (Toledo), en el que murieron 69 personas (ver nuestra información).
La renuncia, en la primera reunión con Cuerpo
Cuerpo, que también es ministro de Economía, Comercio y Empresa, despacha desde el 4 de noviembre los asuntos de Transportes de forma interina (así lo oficializó el BOE). Según Europa Press, convocó ese mismo día una primera toma de contacto con los dos máximos responsables ferroviarios del departamento: el presidente de Adif y el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano. En esa reunión, Marco de la Peña le comunicó que se iba.
No fue una decisión improvisada en el despacho, según la agencia: el presidente de Adif ya había trasladado a Puente su intención de dejar el cargo antes de reunirse con Cuerpo. El vicepresidente, siempre según esas fuentes gubernamentales, le agradeció su trabajo al frente de la empresa.
Ni Europa Press ni El Confidencial recogen una explicación del propio Marco de la Peña sobre los motivos de su salida, ni el nombre de quien le sustituirá.
Un fichaje de Puente
Marco de la Peña dirigía Adif desde septiembre de 2024. Lo nombró Puente, según El Confidencial, para reconducir la empresa. Hasta entonces era viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno vasco, recuerda Europa Press, el mismo origen que el de Santano, a quien Puente fichó como secretario de Estado en 2023 cuando era alcalde de Irún.
Su salida deja a Cuerpo con la cúpula de Adif por renovar a menos de un mes de las elecciones generales del 29 de noviembre, en plena crisis ferroviaria, como subraya El Confidencial. El vicepresidente hereda además el encargo que le hizo Pedro Sánchez de «recuperar la normalidad» en la alta velocidad (ver nuestra información).
Lo que se sabe del accidente
La causa técnica del accidente sigue sin conocerse. Lo que sí está descrito es la secuencia: tras una incidencia en el LZB —el sistema que vigila la velocidad de los trenes en esa línea y los frena si el maquinista no lo hace— y después de que el centro de control de Adif autorizara reanudar la marcha, un AVE alcanzó por detrás a un tren de Iryo (ver nuestra información).
Fuentes
- Europa Press, «El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, presenta ante Cuerpo su renuncia al cargo», 4 de noviembre de 2026.
- El Confidencial, «El presidente de Adif presenta su dimisión tras reunirse con Carlos Cuerpo», 4 de noviembre de 2026.