Un cayuco con 44 migrantes a bordo —todos varones de origen subsahariano— y cinco personas fallecidas fue rescatado la tarde del miércoles 2 de septiembre de 2026 en aguas cercanas a Gran Canaria, según informaron a Europa Press fuentes del 112 Canarias y de Salvamento Marítimo. Un cayuco es la embarcación de pesca artesanal de madera, sin cubierta, con la que se cubre la ruta atlántica desde África occidental hasta el archipiélago.

Un avión de Salvamento Marítimo avistó la embarcación poco antes de las 19.00 horas, a unas 65 millas náuticas al suroeste de la isla: unos 120 kilómetros mar adentro. Hacia allí salió el Guardamar Urania, un buque de salvamento con base en Canarias, que recogió a los ocupantes y atracó en el puerto de Arguineguín, en el sur de Gran Canaria, a las 04.15 horas del jueves 3 de septiembre.

Los cinco cadáveres que iban en el cayuco no pudieron ser recuperados. El mar lo impidió: vientos de más de 20 nudos —unos 37 kilómetros por hora— y olas de dos metros y medio. La embarcación quedó a la deriva con los cuerpos dentro.

Tres de los supervivientes fueron evacuados en helicóptero en estado grave al Hospital Doctor Negrín y al Hospital Insular, ambos en Las Palmas de Gran Canaria. No se descartaban más traslados una vez terminase la atención sanitaria en el muelle.

Lo que contaron los supervivientes

A los técnicos de Cruz Roja que los atendieron en Arguineguín, los rescatados les dijeron que del cayuco salieron muchas más personas de las que llegaron con vida y que la navegación se prolongó bastante más de lo habitual en esta ruta.

Sobre esa base, la organización Caminando Fronteras, que documenta las muertes en las rutas migratorias hacia España, eleva a 83 el total de fallecidos de esta travesía —entre ellos tres mujeres y un bebé— y sostiene que la embarcación partió de Gambia 27 días antes. La cifra la difundió su responsable, Helena Maleno, en su cuenta de la red social X, y la recogió Europa Press. No procede de ningún organismo oficial ni ha sido confirmada por las autoridades: se publica aquí atribuida y pendiente de contraste independiente.

Contexto

No es la primera vez este verano que el relato de los supervivientes desborda el recuento oficial de cuerpos. El 4 de agosto de 2026, dos personas rescatadas al suroeste de Mallorca contaron que las otras 17 que iban en su patera murieron durante quince días a la deriva; tampoco allí hubo cadáveres que recuperar.

La ruta atlántica hacia Canarias es la que más presión ha puesto sobre el dispositivo español de acogida en los últimos años. El propio Ministerio del Interior justificó los contratos que adjudicó sin concurso para atender esas llegadas con un «incremento exponencial de llegadas masivas de un 126 % respecto al año anterior» desde Senegal, Gambia y Mauritania, un porcentaje que, como publicó este medio el 25 de julio de 2026, el expediente repite en dos contratos distintos sin aclarar qué años compara.

Fuentes

• Europa Press: «Rescatan un cayuco con 44 migrantes y 5 muertos en aguas de Gran Canaria y ONG eleva a 83 los fallecidos», 3 de septiembre de 2026, con información de fuentes del 112 Canarias y de Salvamento Marítimo.