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Adif corta la alta velocidad Madrid-Barcelona por una avería del temporal

Adif interrumpió este miércoles 9 de septiembre de 2026, a partir de las 11.00 horas peninsulares, la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona para reparar un tramo de catenaria averiado por el temporal en Sant Vicenç dels Horts (Barcelona). El corte, previsto para unas dos horas, llegó cuando la incidencia ya causaba retrasos de hasta una hora, según fuentes del Ministerio de Transportes citadas por Europa Press.

Renato Davila · 9 de septiembre de 2026 · nacional

Haz de vías férreas que converge hacia el fondo entre balasto gris, bajo una maraña de postes, ménsulas y cables de catenaria; a la izquierda, una torre eléctrica de celosía y naves industriales; al fondo, los tableros de hormigón de dos puentes ferroviarios y una señal luminosa en rojo, con el cielo encapotado.
Imagen de archivo: vías y catenaria de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona y de la red convencional a su paso por El Prat de Llobregat (Barcelona), en el mismo corredor del Baix Llobregat donde se averió la catenaria, fotografiadas el 12 de junio de 2015. La foto es de otro año y no muestra la avería de la que informa esta noticia. (Foto: Falk2, CC BY-SA 4.0)

Adif decidió cortar temporalmente la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona para reparar cuanto antes una avería en un tramo de catenaria —la línea aérea de cables que alimenta de electricidad a los trenes— en Sant Vicenç dels Horts (Barcelona), provocada por el temporal, según informó Europa Press a las 08:44 (hora peninsular) citando fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. La incidencia ya provocaba retrasos de hasta una hora, que esas mismas fuentes advertían que podían crecer si la reparación se demoraba.

Cortar la circulación no es un daño colateral, sino el requisito técnico: para trabajar en la catenaria hay que dejarla sin tensión eléctrica. El corte estaba previsto a partir de las 11.00 horas peninsulares (09:00 UTC), con una duración estimada de unas dos horas, de modo que la reapertura debería producirse en torno a las 13.00 (11:00 UTC) si el temporal no empeora. Los trenes con origen en Madrid que ya circulaban siguieron su marcha hasta Zaragoza, con retraso.

La avería llega con Cataluña bajo un episodio de fuertes lluvias: Protecció Civil de la Generalitat mantiene activada la alerta del Inuncat, el plan de emergencias por inundaciones, según Europa Press. La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) había abierto el lunes 7 de septiembre cuatro avisos naranjas para este miércoles, en el Prepirineo de Barcelona, el Pirineo de Girona y el litoral norte de Alicante; ninguno cubría el Baix Llobregat, la comarca donde está Sant Vicenç dels Horts.

No es la primera vez este verano que el agua pasa factura a la red ferroviaria catalana: el 6 de agosto de 2026, el temporal de lluvia y granizo dejó siete líneas de Rodalies cortadas y obligó a Protecció Civil a poner en prealerta el plan Ferrocat, el de incidentes ferroviarios.

Fuente única. Esta pieza descansa en una sola fuente periodística, Europa Press (confianza alta), que cita a su vez fuentes del Ministerio de Transportes. Esta redacción no ha accedido a un comunicado directo de Adif —su web devuelve error 403 a las peticiones automatizadas— ni ha localizado una segunda fuente independiente al cierre de esta información, ni ha podido confirmar que el corte empezara y terminara en los horarios previstos.

Fuentes