El aviso entró en el teléfono de emergencias 112 a las 16.05 del sábado 29 de agosto de 2026: tres turismos siniestrados en la AP-7 en sentido Barcelona, a la altura de El Papiol. Uno de ellos circulaba en sentido contrario. Según informó Europa Press citando a fuentes policiales, el coche que iba en contradirección huía de los Mossos d’Esquadra y acabó chocando contra los otros dos, que circulaban con normalidad.

Nueve personas resultaron heridas. El Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM), el servicio de ambulancias de la Generalitat, trasladó al herido crítico en helicóptero medicalizado al hospital Parc Taulí de Sabadell; otras cuatro personas, menos graves, fueron llevadas al Consorci Sanitari de Terrassa, y cuatro más, leves, al hospital Mútua de Terrassa. Los Bombers de la Generalitat tuvieron que excarcelar —liberar de entre los hierros— a los ocupantes que quedaron atrapados en los vehículos. Europa Press cifra en dos los rescatados; La Vanguardia habla del conductor huido y de dos ocupantes de otro turismo implicado. Ambas coinciden en que el propio conductor fugado quedó encajonado en su coche.

De un robo en las Terres de l’Ebre a la autopista

El origen de la persecución está en el extremo sur de Cataluña. Los Mossos relacionaron a los tres ocupantes del vehículo con un robo con fuerza —un robo cometido forzando puertas, ventanas u otros accesos— en una vivienda de las Terres de l’Ebre (Tarragona), según Europa Press; La Vanguardia precisa que la casa asaltada está en el municipio de L’Aldea y sitúa la huida por la B-23, la autovía que enlaza el Baix Llobregat con Barcelona, desde Vilafranca del Penedès, con una conducción a gran velocidad y adelantamientos temerarios. Al llegar a El Papiol, el conductor intentó entrar en la AP-7 para despistar a las patrullas y se metió en la calzada equivocada. El choque frontal fue casi inmediato.

Dos de los tres ocupantes acabaron detenidos. Uno huyó a pie tras el accidente y fue localizado poco después en una zona arbolada cercana; el otro es el propio conductor, hospitalizado y detenido después. El tercero seguía huido la noche del sábado, con el helicóptero de los Mossos y patrullas peinando la zona mientras hubo luz, según La Vanguardia.

Las dos fuentes no coinciden en los delitos que se les atribuyen. Las fuentes policiales citadas por Europa Press hablan de robo con fuerza y desobediencia para el detenido en el bosque, y de robo con fuerza, lesiones y conducción temeraria para el conductor. La Vanguardia añade a este último un delito de homicidio en grado de tentativa —haber intentado matar sin que llegara a producirse la muerte— además de delitos contra la seguridad vial. Ninguno de los detenidos ha sido juzgado: la calificación definitiva corresponde al juzgado, y rige la presunción de inocencia.

Tres horas de autopista cortada

El accidente obligó a cerrar la AP-7 en sentido Barcelona y su acceso a la B-23 durante más de tres horas, mientras los servicios de emergencia atendían a los heridos y se retiraban los coches siniestrados, según Europa Press. La Vanguardia describe colas kilométricas durante toda la tarde en uno de los corredores más transitados de Cataluña, en pleno fin de semana de agosto.

El siniestro llega en un verano de cifras a la baja en la carretera española: la Dirección General de Tráfico contabilizó 107 muertos en julio de 2026, la segunda cifra más baja de su serie para ese mes. Ese balance cuenta muertos, no heridos, así que el choque de El Papiol no aparecerá en él: los nueve heridos de la AP-7 quedan fuera de la estadística que resume el verano en las carreteras españolas.

Fuentes

• Europa Press, «El accidente de la AP-7 en El Papiol (Barcelona) lo provocó un coche que huía contradirección» (29 de agosto de 2026).
• Europa Press, «9 heridos, uno crítico, al accidentarse tres turismos en la AP-7 en El Papiol (Barcelona)» (29 de agosto de 2026).
• La Vanguardia, «Un kamikaze que huía de los Mossos causa un accidente múltiple con nueve heridos en la AP-7» (29 de agosto de 2026).