La Audiencia Nacional ha acordado abrir juicio oral contra el capitán del pesquero gallego Villa de Pitanxo y contra dos directivos de la empresa armadora por la muerte de 21 tripulantes en el naufragio del barco, ocurrido en febrero de 2022 en aguas de Terranova (Canadá). Lo recoge un auto del 23 de julio de 2026 al que tuvo acceso Europa Press, única fuente de esta información en el momento de escribir.

El juez del caso, Ismael Moreno, envía al banquillo al capitán, Juan Enrique Padín, y a los dos máximos responsables de la armadora Grupo Nores Marín, José Antonio Nores Rodríguez y José Antonio Nores Ortega, padre e hijo. Según el auto citado por la agencia, lo hace por presuntos delitos de homicidio por imprudencia grave y de lesiones imprudentes, en concurso ideal —cuando un mismo hecho constituye a la vez dos infracciones penales— con un delito contra los derechos de los trabajadores.

La apertura de juicio oral es la fase que sigue a la instrucción y da paso a la vista, pero no prejuzga nada: los tres acusados están amparados por la presunción de inocencia hasta que haya sentencia firme.

El juez señala como responsable civil subsidiaria a la mercantil Pesquerías Nores Marín y como responsable civil directa a la aseguradora British Marine Luxembourg, las figuras que responderían con dinero si prospera la condena. Y fija una fianza de 44 millones de euros: reclama esa cantidad a los tres acusados para garantizar las eventuales responsabilidades económicas, y exige que Pesquerías Nores la preste de forma solidaria junto a ellos. Según Europa Press, Moreno ha citado a los tres acusados y al representante legal de la empresa el 28 de julio para entregarles el auto de apertura de juicio oral.

Una de las mayores tragedias de la flota española

El Villa de Pitanxo, con base en el puerto pontevedrés de Marín, se hundió el 15 de febrero de 2022 en el Atlántico noroeste, frente a las costas de Terranova. De los 24 tripulantes solo sobrevivieron tres; los otros 21 murieron, en el que es uno de los peores siniestros de la flota pesquera española de las últimas décadas.

Esta noticia parte de un único medio, Europa Press, agencia de confianza alta en nuestras fuentes. Los detalles del auto —delitos imputados, cuantía de la fianza y calendario— proceden de esa cobertura y no han podido contrastarse aún con una segunda fuente independiente ni con el texto íntegro de la resolución judicial, que no es público. Se atribuyen, por tanto, de forma expresa.

Fuente: Europa Press (23 de julio de 2026).