Noticia de fuente única entre las vigiladas: el hecho procede de un despacho de Europa Press —agencia de confianza alta— publicado el 26 de julio de 2026 a las 16.55 (hora peninsular española). El mensaje original de Trump en Truth Social no ha podido consultarse directamente; los datos sobre la obra proceden de prensa marroquí y se atribuyen uno a uno.

Una carretera de 1.000 kilómetros que termina dentro de un territorio ocupado va a llevar el nombre del presidente de Estados Unidos. Donald Trump publicó el domingo 26 de julio de 2026 un mensaje en su red social, Truth Social, para agradecer al rey de Marruecos que la vía entre Tiznit, en el sur del país, y Dajla, en el Sáhara Occidental, pase a llamarse «Autopista Donald J. Trump». Según Europa Press, que recoge la presentación difundida por el propio presidente, el mensaje terminaba así:

«Gracias al muy respetado Mohamed VI, rey de Marruecos. Qué gran honor. Espero poder recorrer toda esta gran carretera algún día. Espero que sea pronto».

El agradecimiento apunta a quién ha tomado la decisión: el bautizo es marroquí. No hay acuerdo bilateral publicado, ni comunicado de la Casa Blanca, ni nota del Gabinete Real que acompañen al anuncio. La obra tampoco es estadounidense: la carretera es un proyecto de Marruecos y su financiación no aparece ligada a Washington en ninguna de las versiones conocidas.

Qué es exactamente esa carretera

El trazado recorre la costa atlántica y pasa por El Aaiún, también en la zona del Sáhara Occidental bajo control marroquí. Su extremo sur enlaza en Dajla con el Puerto Atlántico, un macroproyecto portuario en construcción cuya entrada en funcionamiento está prevista para 2028. Europa Press cifra el presupuesto en unos 880 millones de euros y habla del «proyecto» en futuro.

El diario marroquí Hespress describe la misma vía como una obra ya terminada: 1.055 kilómetros, una inversión de entre 9.000 y 10.000 millones de dirhams —del mismo orden de magnitud que la cifra de la agencia— y la apertura del último tramo el 10 de enero de 2025. La sitúa en el plan lanzado en 2015 para las llamadas «provincias del sur», la denominación oficial marroquí que engloba el territorio del Sáhara Occidental y que Naciones Unidas no reconoce. Ninguna de las dos versiones sobre el estado real de las obras ha podido contrastarse con una fuente independiente.

Un nombre sobre un mapa en disputa

La relevancia del anuncio no está en el asfalto, sino en el mapa. Estados Unidos reconoció la soberanía de Marruecos sobre el Sáhara Occidental mediante una proclamación presidencial firmada el 10 de diciembre de 2020, al final del primer mandato de Trump y publicada en el Federal Register —el boletín oficial estadounidense— cinco días después. Poner el nombre del presidente que firmó aquel reconocimiento a la carretera que atraviesa el territorio convierte un gesto diplomático en un rótulo permanente sobre el terreno.

Para Naciones Unidas, el Sáhara Occidental sigue siendo un territorio pendiente de descolonizar. Fue colonia española hasta 1976; los Acuerdos de Madrid de 1975 lo repartieron entre Marruecos y Mauritania traspasando a ambos las responsabilidades administrativas de España, y desencadenaron la guerra con el Frente Polisario. El Consejo de Seguridad creó la MINURSO —la Misión de la ONU para el Referéndum del Sáhara Occidental— el 29 de abril de 1991 con un encargo concreto: vigilar el alto el fuego y organizar una consulta de autodeterminación prevista para enero de 1992. Según la propia misión, ese referéndum «nunca se ha celebrado» por desacuerdos de fondo entre las partes, y el alto el fuego se mantuvo hasta noviembre de 2020, cuando el Frente Polisario anunció que lo abandonaba y reanudaba la lucha armada.

España continúa siendo, de iure —es decir, en derecho, con independencia de quién mande sobre el terreno—, la potencia administradora del territorio ante la ONU, una condición que el Frente Polisario recuerda desde que los gobiernos español y francés respaldaron el plan de autonomía marroquí, un giro que el movimiento saharaui calificó de traición, según Europa Press.

Fuentes

• Europa Press: «Trump anuncia la gran autopista que conectará Marruecos con la zona ocupada del Sáhara Occidental» (26 de julio de 2026)
• Hespress (Marruecos): «La voie express Tiznit-Dakhla rebaptisée “Donald Trump Highway”» (26 de julio de 2026)
• Federal Register: proclamación de reconocimiento de la soberanía de Marruecos sobre el Sáhara Occidental (15 de diciembre de 2020)
• MINURSO (Naciones Unidas): antecedentes del conflicto y del referéndum pendiente