El británico Lando Norris (McLaren) saldrá primero en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, undécima cita del campeonato, tras firmar el sábado 25 de julio de 2026 la vuelta más rápida de la clasificación en el Hungaroring: un minuto, 17 segundos y 207 milésimas. La pole —el primer puesto de la parrilla de salida, que se adjudica al más rápido del sábado— se le resistía desde que se proclamó campeón del mundo en 2025, según Europa Press.

Norris mandó de principio a fin. La clasificación se disputa en tres tandas —Q1, Q2 y Q3— y en cada una caen los más lentos: el de Bristol fue el mejor ya en la Q1 (1:18.277), repitió en la Q2 con neumáticos nuevos (1:17.456) y en la Q3 esperó al último intento. Lewis Hamilton (Ferrari) había acariciado la pole con 1:17.219 hasta que su compatriota se la quitó con el reloj a cero. Doce milésimas separaron a los dos británicos, un margen en el que coinciden Europa Press y El Mundo.

El resultado corta en seco el dominio de Mercedes, que había comandado la parrilla en las diez carreras anteriores, según El Mundo. «Es una agradable sorpresa. Nuestras mejoras están funcionando bien; hemos ganado unas décimas, aunque nunca pensamos que podríamos luchar por la pole», admitió Andrea Stella, director de McLaren, en declaraciones recogidas por el mismo diario. En el equipo alemán, Andrea Kimi Antonelli —líder del Mundial— fue cuarto y George Russell, séptimo, se quedó tirado en la recta con una fuga de agua ya con la bandera a cuadros.

Tras Norris y Hamilton, la segunda fila la ocuparán Charles Leclerc (Ferrari) y Antonelli; en la tercera saldrán Oscar Piastri (McLaren) y Max Verstappen (Red Bull), y en la cuarta, Russell e Isack Hadjar (Red Bull). Cierran el top 10 Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Nico Hülkenberg (Audi). El orden definitivo depende todavía de los comisarios: El Mundo informa de que investigan una bandera amarilla provocada por un trompo de Verstappen en la Q3, lo que puede alterar la posición de Antonelli.

Entre los españoles, la noticia del sábado fue Fernando Alonso (Aston Martin), que se clasificó para la Q2 por primera vez en lo que va de temporada, algo en lo que coinciden ambas fuentes. El bicampeón salvó el corte de la Q1 con 1:20.126 —por 107 milésimas, según El Mundo— y rodó en 1:19.808 en la segunda tanda. Viene de arrancar desde la última fila en las cinco citas previas y de quedarse a 3,064 segundos de la Q2 el fin de semana anterior en Spa; Aston Martin ha estrenado en Hungría su AMR26B, con actualizaciones aerodinámicas firmadas por Adrian Newey.

Peor le fue a Carlos Sainz (Williams), decimoctavo y eliminado en la Q1 con 1:20.621. «He sufrido mucho con el equilibrio del coche, como en Spa. Hemos tenido que cambiar muchas cosas y durante todo el fin de semana hemos estado un poco perdidos», dijo el madrileño a los micrófonos, según El Mundo.

La carrera se disputa el domingo 26 de julio en el Hungaroring, que celebra este fin de semana su 40.º aniversario: el circuito ha bautizado sus curvas con nombres de leyendas de la Fórmula 1.